リーフ
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新車販売価格 332.6~499.8万円 発売年
ボディサイズ
(全長×全幅×全高)
4480×1790×1540 mm 車両重量 1490~1690kg
排気量 ----cc 燃費 322km~458km(一充電走行距離・WLTCモード)

モデル概要

走行中にCO2を全く排出しないゼロ・エミッション車の電気自動車「リーフ」。
ゼロ・エミッションである事に加え、電動パワートレインならではのパワフルな加速、そして低重心を活かした軽快なハンドリングを実現し、さらに進化した自動運転技術を始めとする先進技術を合わせ持つ、「技術の日産」の粋を結集したクルマとなった。
ラインアップは「S」、「X」、「X Vセレクション」、「G」、専用にチューニングされたコンピューター(VCM)を搭載した「ニスモ」、優れたエネルギー効率とさらなる高出力、高トルクを実現する新開発e‐パワートレインを搭載した「e+ X」、「e+ G」、オーテックジャパンより「X」、「e+ X」をベースとしたカスタムカー、「オーテック」、「e+ オーテック」を用意。今回、マイナーチェンジを行った。
運転支援技術の「プロパイロット」や駐車操作のすべて(アクセル、ブレーキ、ハンドル、シフト、さらにパーキングブレーキまで)を自動制御する「プロパイロット パーキング」は、ドライバーの運転に近づけ、より自然な運転感覚を実現。
また、全方位運転支援技術を拡充。車線変更時の斜め後方の車両との接触回避をアシストする「インテリジェント BSI(後側方衝突防止支援システム)」を新たに採用することで、ドライバーは全方位で気づきにくい危険を察知することが可能となった。
さらに、衝突を回避するように支援することで、ドライバーはより安心してドライブができる。
その他、「NissanConnect」に新たなサービス・コンテンツを追加したことで、「つながるクルマ」として、リビングから目的地まで自由でワクワクする時間が継ぎ目なく続く、新しい移動空間を提供。さらに、9インチの大画面に美しい表面処理を施した「EV専用NissanConnectナビゲーションシステム(地デジ内蔵)」を標準装備(S除く)し、地図やメニュー画面の見やすさ、操作のしやすさを向上させた。


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2件のコメント

    口コミ一覧

  1. 匿名 より:

    とにかく静かでガソリン代がかからないのが良いが、充電時間がもったいないと思う時がある。
    遠出にはむいてないな。
    時間がある人なら絶対おすすめ。
    走りは良いし、経済的ですよ。

  2. 匿名 より:

    先日リーフが納車でした。
    とても静かで快適です。
    電気ですが普段乗りはパワーは充分だと思います。
    高速は走ってないですが走行距離や充電が少し心配です。

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