N-BOX
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新車販売価格 141.1~201.7万円 発売年
ボディサイズ
(全長×全幅×全高)
3395×1475×1790 mm 車両重量 890~1030kg
排気量 658cc 燃費 23.4~27.0km/L

モデル概要

「日本にベストな新しいのりものを創造したい」という思いを込めた軽乗用車「N」シリーズの第一弾モデル「N BOX」。
エアロパーツをセットにした「N BOXカスタム」も用意。
ファミリーカーの新たなスタンダードとなることを目指して、プラットフォーム、パワートレインを新たに開発。
安全装備や新採用の助手席スーパースライドシートなどの充実した機能を備えた上で約80kg軽量化し、優れた走行性能・低燃費・乗り心地を実現した。
「N BOX」のラインアップは、「G ホンダセンシング」、「G・L ホンダセンシング」、「G・Lターボ ホンダセンシング」、「G・EX ホンダセンシング」、「G・EXターボ ホンダセンシング」、幅広いシーンでの使いやすさを追求したスロープ仕様の「G・スロープ ホンダセンシング」、「G・スロープL ホンダセンシング」、「G・スロープ Lターボ ホンダセンシング」を用意。
全車に、「S07B」型エンジン直列3気筒DOHCにCVTを組み合わせ、アイドリングストップ機構を搭載。今回、消費税変更に伴い、価格変更と同時に、一部改良を行った。
全車標準装備としている先進の安全運転支援システム「Honda SENSING(ホンダ センシング)」の衝突軽減ブレーキ(CMBS)やリアワイドカメラの性能を向上させ、安心感をさらに高めた。
また、「運転席&助手席ヒーター」と「左右独立式リアセンターアームレスト」を標準装備している。(「G ホンダセンシング」(FF)、「G・スロープ ホンダセンシング」(FF)を除く)


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6件のコメント

    口コミ一覧

  1. くりえいと より:

    N-BOX Custom G・L Honda SENSINGの感想です。

    とにかくカッコイイ
    特にCustomはLEDヘッドライトと流れて光るLEDシーケンシャルウインカーなので、メッキを多用した前周りとあいまって高級感がバツグン!
    全体的なデザインも軽っぽくないミニバンチックなフォルムもイイ!
    内装もメッキだけじゃなく光沢のあるブラウンのパネルで高級感があります。

    そして室内は圧倒的に広い!
    他の車種も見たのですが、特に後席と荷室の広さは圧倒的です。
    驚いたのはルームミラーに後席のシートベルトの警告ランプがある事です。
    安全装備はHonda SENSINGという事で言う事無いのですが、こんな小さい気配りは関心するばかりです。

    中も外も上質な感じで、満足度が高いです。
    クラスNo.1として軽自動車では圧倒的に売れている理由は乗ってみて納得でした。

  2. ホンダファン より:

    今回初めて軽を購入しましたが、他のメーカーさんは検討もしないで ホンダのN-boxに決めていました。 ツートンのボディーカラーがとても気に入っています。 なかなか今乗っているピンクのカラーが無かったので見つけた時は嬉しかったです。 あと室内もめちゃめちゃ広いので助かっているし、シートも茶色のチェックで可愛いです。 ハンドル操作の周りにラインストーンを散りばめられてキラキラしていてとても気に入っています。

  3. りく君まま より:

    前からずっと欲しかったNBOXを旦那におねだりでようやくかってもらいました。広さ、使いやすさ、安全面、燃費、かっこよさ、ぜーんぶ最高な車ですっ。あとは腰の悪いおばやおじも楽々乗れるので本当楽になりました

  4. 匿名 より:

    私も最近納車しました。室内は広いしとても運転しやすいです。
    シートアレンジも気に入ってます。
    スーパーで同じ色のN-BOXをよく見かけるので間違えそうです(笑)

  5. 匿名 より:

    N-BOX最高!
    使い勝手が良いし、カッコイイ

  6. カオちゃん より:

    NーBOX買いました。昨日の納車でした。いろんな方が言っている通り、軽自動車ではなく高級車に乗っている感覚です。とにかく運転するのが毎日楽しみです。

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