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「子どもの命を守る！」幼児バス置き去り事件をゼロに… 総力で取り組んだトヨタの安全対策を取材｜トヨタイムズニュース
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今回のトヨタイムズニュースは「トヨタの最新の安全技術」について、二本立てでお送りする。

一つ目は、2021年、2022年と相次いだ【幼児バス置き去り事件】

「至急メンバー募集。2023年夏までに置き去りをゼロにしたい―」
2022年の事件報道の直後、一人のトヨタ社員の呼びかけに70人が集まった。
経験も働く場所も違う、しかし共通の想いをもったメンバーが目指した、「置き去り防止支援システム」とは？
異例の短期間での開発、そして発売に至るまで、何があったのか、富川悠太が取材した。

二つ目は、【もし、時速80キロで走行中に意識を失ったら…】

「交通事故による死傷者ゼロ」を目指す、最新のトヨタの安全技術についてお伝えする。
トヨタの命を守る対策は乗用車も例外ではない。
走行時にドライバーが不測の事態に陥ったとき、ドライバーも歩行者も傷つけない技術、「ドライバー異常時対応システム」とは？

また、近年多発する踏み間違い事故を防ぐための防止システムも進化を続けていた。

さらに、【ワールドトヨタニュース】では、日本の商用車の未来へ向けた4社協業の会見も特集する。

00:34 2021、2022年に起きた幼児バス置き去り事件
02:10 置き去りゼロへ、トヨタができることを
05:39 大人と子ども、それぞれの目線で対策
11:30 保育士と幼児バスドライバーにも安心を
14:24 あらゆる現場から集った仲間たち
17:04 もし、運転中に意識を失ったら？
20:41 踏み間違え事故をシステムで防ぐ
23:49 自動車安全性能ファイブスター大賞
26:15 【世界のトヨタから】日本の商用車の未来が変わる

【関連リンク】
三菱ふそうと日野が経営統合へ　水素技術など4社で協業
https://toyotatimes.jp/toyota_news/10…

車内置き去り防止支援システム
https://toyota.jp/dop/safety/okizarib…

ドライバー異常時対応システム
https://manual.toyota.jp/noah/2201/cv…

踏み間違い加速抑制システム
https://toyota.jp/sapotoyo/commentary…

※ヘルプネットは、T-Connect を申込みの上、ヘルプネットの手動保守点検を正常に完了してからご利用いただけます。
※ヘルプネットは（株）日本緊急通 報サービスの登録商標です。

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