高速のバス停で待ち合わせて人を乗せたら違反？　SA・PAで待ち合わせして乗り合うのは違反？
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ベストカーWeb より

　高速道路での移動中、「SAやPAで知人と合流できたら便利」「高速バス停で拾ってもらえたら楽」と思ったことがある人は少なくないだろう。SA・PAでの乗り降りや、高速バス停での待ち合わせは違反になるのか？　NEXCOの見解と道路交通法をもとに、やっていいこと、ダメなことを整理する。

文：ベストカーWeb編集部／写真：Adobe Stock（トビラ写真=健太上田@Adobe Stock）

高速道路のSAやPAで知人のクルマに乗せてもらったり、降ろしてもらうのは可能か？

　2005年の日本道路公団の民営化以降、高速道路の利便性は各段に向上した。なかでもSA・PAは利用者の声を取り入れ、使いやすさが大きく高まった。そんなサービス向上策の一つとして導入されたのが「一般道からの出入り口の設置」だ。

　たとえばNEXCO東日本なら「ウォークインゲート」、NEXCO中日本なら「ウェルカムゲート／ぷらっとパーク」といった名称で、一部のSA/PAに一般道から徒歩で入退場できるアクセス路を設けている。

　こんな流れもあり、SA・PAに徒歩で入る機会は増えたのだが、ここで誰でも考えるのが、「SA/PAで知人のクルマに乗せてもらったり、降ろしてもらえば便利じゃないか」というアイデア。果たしてこの発想はOKなのだろうか。

　結論から言うと、この行為はNG。その根拠なのだが、自動車専用道路などを規制する道路法の第四十八条十一に「出入りの制限」として以下のような規定があるのだ。

　「何人もみだりに自動車専用道路に立ち入り、又は自動車専用道路を自動車による以外の方法により通行してはならない」。つまりSA・PAに徒歩で入場し、そこからクルマに乗るということは、道路管理者の認めない「みだりな立ち入り」に該当するというわけだ。

　では前述した「ウォークインゲート」「ぷらっとパーク」の存在はなんなのかというと、施設への立ち入りは認めるが、そこでできることは買い物や食事に限られるという理解が正しい。実際そうした施設の入り口には、利用規約として「待ち合わせなどはできない」旨の条項が書かれている場合が多い。

　また、全国には徒歩で立ち入れないSA・PAもまだまだあるのだが、そういった施設の多くには「歩行者進入禁止」といった看板が立てられている。

　ここで重要になるのがNEXCOの見解だ。NEXCO中日本など高速道路会社は公式FAQで、SA・PAは「本来、休憩を目的とした施設」であり、待ち合わせや送迎のみを目的とした利用は控えるよう明確に呼びかけている。つまり、ルール上グレーではあるが、推奨される使い方ではないという立場である。

　また、高速道路を利用しない人が一般道からSA・PAに入り、そこで待ち合わせる行為については、NEXCOは明確に不適切としている。高速道路は入口から出口まで通行することを前提とした有料道路であり、SA・PAだけを目的地として使う行為は、本来の利用方法から外れるためだ。

　一部例外として、首都高の八潮PAや用賀PAで行われている、パーキングエリアを活用した高速バス＆レールライドがある。高速バス利用者がパーキングエリアで降車し、近くの電車に乗って移動できるサービスだ。八潮PAはつくばエキスプレス八潮駅、用賀PAは東急田園都市線用賀駅を利用できる。

バスの停留所で待ち合わせして友人を自分のクルマに乗せたいのだが…

　一方で、高速道路上に設置されたバスの停留所で友人を自分のクルマに乗せる行為については、NEXCOの見解も含めて明確にアウトである。

　高速バス停は、あくまで路線バスが乗客を安全に乗り降りさせるための施設であり、一般車両の停車は想定されていない。NEXCOも公式に、高速道路上のバス停で一般車が停車することはできないとしている。

　道路交通法上も、高速道路では駐停車が原則禁止されており、バス停であっても一般車が「人を待つ」「人を乗せる」目的で停車する正当な理由にはならない。たとえ短時間であっても、停車した時点で駐停車違反となる可能性が高い。

　加えて、安全性の問題は極めて深刻だ。高速バス停の多くは本線脇や加減速車線上に設けられており、一般道のバス停のように歩行者が安全に待てる構造ではない。友人がそこに立って待つ行為自体が危険であり、NEXCOも高速道路上での歩行行為について強く注意を促している。

　「バスが停まれるのだから一般車も大丈夫だろう」という考えは完全な誤解である。バスは専用の運行ルールと訓練を受けた運転手によって停車しており、一般車が同じことをしていい理由にはならない。

　まとめると、SA・PAでの乗り降りは条件付きで可能だが、高速道路のバス停で待ち合わせて人を乗せる行為は、NEXCOの見解でも明確にNGであり、道路交通法違反となる可能性が高い。合流したい場合は、必ず高速道路を降りて一般道の安全な場所で待ち合わせる。それが最も確実で安全な選択だ。

　高速道路は便利さと引き換えに、厳格なルールと安全管理が求められる空間である。「ちょっとだけ」「すぐだから」という油断が、違反や重大事故につながらないよう、正しい知識を持ってクルマを使いたい。

　今後、SA・PAの改革によって、待ち合わせが許可される可能性もなくはないが、少なくとも現在は道路法や道交法違反を問われる場合がある。いろいろと楽しいSA/PAだが、その利用は食事や買い物にとどめよう。