3列シートSUV「Highlander」にバッテリーEVを設定し北米で世界初披露
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トヨタ自動車株式会社（以下、トヨタ）は、カーボンニュートラル社会の実現に向けたマルチパスウェイの取り組みのもと、北米にてバッテリーEV（BEV）のラインアップを拡充していくことを発表しました。あわせて、2月11日（日本時間）、米国カリフォルニア州・オーハイにおいて、トヨタの北米事業体であるToyota Motor North America（TMNA）が、3列シートSUV「Highlander」に新たに設定したBEVモデルを世界初披露しました。なお、北米での販売は2026年後半を予定しています。
トヨタはこれまで「もっといいクルマづくり」を目指して、商品と地域を軸とした経営を進めてきました。その中で、カーボンニュートラルの実現に向けたパワートレーン開発においては、あらゆる国・地域の様々なお客様ニーズに応えうる電動車の選択肢を用意する「マルチパスウェイ」の取り組みのもと、多様なモビリティを展開しています。
今回、北米市場においても「マルチパスウェイ」の取り組みを着実に進めるべく、重要な選択肢であるBEVモデルを「Highlander」に新たに設定しました。「bZ＊1」「TOYOTA C-HR＊2」「bZ Woodland＊3」に続く第四弾として、Toyota Motor Manufacturing Kentucky（TMMK）にて生産を行います。
＊1 「bZ4X」の北米での車名
＊2 「TOYOTA C-HR+」（欧州）の北米での車名
＊3 「bZ4X Touring」の北米での車名
Highlander（BEVモデル・北米仕様）
Highlanderは、広い室内空間と優れた走破性により、都市からアウトドアまでの幅広いシーンに対応する3列シートSUVとしてファミリー層から高い支持を得ています。2001年に米国で初代モデルを発売して以来、累計約360万台以上＊4を販売してきました。今回、BEVモデルを追加し、カーボンニュートラル社会の実現に向けて、さらなる進化を目指します。
- リチウムイオンバッテリーは、買い物など街乗り中心の使い方を想定した総電力量76.96kWh＊5＊6仕様と、長距離移動やアウトドアを楽しむお客様向けに航続距離向上を目指した総電力量95.82kWh＊5＊6仕様をラインアップしました。あわせて、前輪駆動（FWD）タイプ、全輪駆動（AWD）タイプを設定することで、お客様に幅広い選択肢を提供します。
- 大容量バッテリーの採用に加え、eAxleの高効率化を図るなど、総電力量95.82kWh＊5＊6仕様の航続距離は320mile＊7（AWD）以上を目標に開発を進めています。
- バッテリープレコンディショニング＊8を採用しました。バッテリー温度を充電に適した状態に最適化し、冷間時での急速充電時間を約30分＊9とすることを目標に開発しています。
＊4 米国での販売台数。2001年～2025年
＊5 開発目標値
＊6 IEC規格62660-1に準拠した方法にて算出
＊7 EPAモード走行距離での開発目標値
＊8 急速充電の前にバッテリー本体の温度を調整する機能
＊9 外気温が－10℃の環境下で150kW（350A）の急速充電器の場合。満充電量の約10％から80％まで充電するためのおおよその時間
今後もトヨタは、各地域でのお客様のニーズやカーボンニュートラルへの貢献に向け、HEV、PHEV、FCEVを含む、様々な選択肢の開発を進め、「もっといいクルマづくり」で応えていきます。
