視界ゼロの元凶！　窓を一瞬で曇らせる“NG行為”ワースト6
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ベストカーWeb より

　良好な視界を確保するのは安全運転のためには必須。しかし、冬場はウィンドウガラスが曇りやすく、それが事故につながることもある。今回は、ガラスを曇らせてしまうNG行為を見ていくことにしたい。ちょっとした油断が危険を招く！

文：長谷川敦／写真：写真AC、イラストAC、Adobe Stock

どうしてガラスが曇ってしまうのか？

　空気中の水分が一定の量を超えると凝結して気体から液体になり、この水分が物体に付着したものが「曇り」だ。

　空気には水分を気体としてため込める量が決まっていて、一定量を超えると液体になるのだが、その量の限界が飽和水蒸気量と呼ばれている。

　温度が低くなると飽和水蒸気量も少なくなるため、夏場のような高温期よりも低温の時期のほうが曇りも発生しやすくなる。

　特に冬場はクルマのウィンドウも外気で冷やされていて、ここで呼気や汗などで湿度を高める要因になる人間が乗り込むことによって、車内の温度が一気に上がってガラスを曇らせてしまうのだ。

　もちろん、低温の季節だけでなく、湿度の高くなる夏場でも凝結が起こってガラスが曇ることはある。

　今回は冬場の曇りに焦点を当てて、どんなことをしたらガラスが曇るのかを考え、それを踏まえて曇り予防を実行してほしい。

空調操作のNG行為

●NG1　暖房温度を一気に上げる

　冷えたクルマに乗り込むと車内の寒さにビックリすることがある。

　そこで暖房をオンにするのだが、ここで温度や風量を一気に高くすると車内温度が急激に上がり、外部との温度差でウィンドウが曇ってしまうことがある。

　当然ながらこの状態で発進するのは危険なので、なんらかの方法で曇りを除去してからスタートしたい。

　対策としては、エアコンの温度設定を低くしたり、サイドウィンドウをほんの少し開けて車内の湿度を下げたりするなどがある。

●NG2　A/Cをオフにしている

　カーエアコンの多くには「A/C」スイッチが装備されているが、これは「Air Conditioning」の略で除湿や冷房を行うためのもの。

　A/Cをオンにすると燃料消費量が増えてしまうこともあり、夏場以外はオフにしている人も多いが、実は除湿機能によって冬場の曇り解消にも大きな効果を発揮してくれる。

　クルマを運転している間にウィンドウが曇ってきてしまったら、A/Cスイッチがオフになっていないか確認してみよう。

　オフになっていた場合はA/Cオンで曇りが解消されるはずだ。

●NG3　内気循環のまま走り続ける

　クルマの空調管理には「内気循環」と「外気導入」のふたつのモードがある。

　内気循環は車内の空気を循環させるため、一度温めた、あるいは冷やした車内温度の変化が少なく、さらに周囲を走るクルマの排気ガスなどが車内に入りにくいというメリットがある。

　これに対して外気導入は文字どおり車外の空気を取り入れるので、車内換気ができると同時に二酸化炭素濃度を下げて眠くなりにくくするという効果がある。

　外気導入のデメリットはエアコンの効きが悪くなることで、それが燃費に悪影響を及ぼす可能性もある。

　とはいえ、長時間内気循環を使い続けると車内の湿度が上がって曇りやすくなるのもまた事実であり、冬場の運転時には状況に応じて内気循環と外気導入を使い分けるのが賢明といえる。

コレをやると曇りやすい

●NG4　濡れた衣類や傘を車内に放置

　雨降りの日にクルマを使うと、車内には濡れた上着や傘などが持ち込まれ、これらも車内の湿度を上げる要因になる。

　運転中に車内に置いておくのは仕方ないとしても、自宅などの目的地に着いたら上着や傘はクルマから出しておくがお薦めだ。

　車内では濡れたものが乾きにくく、上がった湿度もそのままになるので次にクルマに乗った際にはすぐにウィンドウが曇ってしまうなんてことも。

　また、冬場であっても濡れた布類にはカビが発生して嫌な臭いの原因にもなる。

　車内をなるべく乾燥させておくのは、曇り防止だけでなく衛生面での効果も高い。

●NG5　ウィンドウが汚れている

　クルマのウィンドウ外側には、走行中に前方車両から排出された微小なオイルをはじめ、ホコリや砂などが付着する。

　この状態では視界が悪くなるため、こまめにウィンドウをクリーニングする人は多い。

　しかし、意外に見逃されがちなのがウィンドウの内側だ。

　外側に比べれば内側のウィンドウは汚れにくいとはいえ、長年乗っていればやはり徐々に汚れてきてしまう。

　ウィンドウの内側に付いた油膜やタバコのヤニは水分を吸着しやすく、これがウィンドウの曇りにつながってしまう。

　クルマのウィンドウは、外側も内側もキレイにしておけば、曇りを防いで良好な視界を保てる。

●NG6　曇ってからデフロスターを使用する

　フロントガラスに温風を吹き付けて曇りを解消する装備がデフロスター。

　ダッシュボードにある扇形マークのスイッチを押すとデフロスターが作動するのだが、実際にはウィンドウが曇る前にデフロスターをオンにしておくのが望ましい。

　走行中に徐々にウィンドウが曇ってきて、そこで慌ててデフロスターを入れても、実際に曇りが解消されるまでには少々時間がかかる。

　そこでウィンドウが曇りやすい条件の日は、早めにデフロスターを作動させて曇りを防げば安全に運転できる。

　ウィンドウに曇り止めを塗っておくなど、曇り対策はいくつかあるが、それでも100％曇らないということはない。

　だからこそ、どうすればウィンドウが曇ってしまうのかを知り、それをやらないことでしっかりと視界を確保して安全運転に努めたい。