欧州で新型「マイクラ」を発表
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・25年後半の販売開始に先駆け、電気自動車となる新型「マイクラ」を発表
・2種類のバッテリー仕様を設定。最大408kmの航続距離と、優れた充電性能を実現
・欧州市場のために開発した新型「マイクラ」は、大胆なデザインで機敏な性能と直感的でシームレスなコネクティビティを兼ね備えます
日産自動車株式会社（本社：神奈川県横浜市西区、社長：イヴァン エスピノーサ）は、6代目となる新型「マイクラ」を、2025年後半に欧州市場でBセグメント電気自動車として発売すると発表しました。大胆な個性と、ゼロエミッションを組み合わせた同車は、5世代、40年以上にわたり、日産を代表するコンパクトカーとして支持されてきた、スタイリッシュで気取らない車というコンセプトを踏襲しています。
大胆で主張あふれるデザイン
ロンドンにある日産デザインヨーロッパ（NDE）で設計された新型「マイクラ」は、プレミアムな仕上げとSUVのようなデザイン、シンプルで洗練された表面仕上げ、そして随所に施された緻密な表現が融合した独特の外観を誇ります。新型「マイクラ」は全グレードに18インチホイールを装備し、「アクティブ」ホイールカバー、「アイコニック」および「スポーツ」アルミホイールという、3種類のデザインを用意しました。この大きなホイールサイズとダークなホイールトリムの組み合わせにより、新型「マイクラ」の力強くソリッドなスタンスが実現できました。
アイコニックなヘッドランプは、ナンバープレートからボンネットに向かって傾斜するクリーンなサーフェスからわずかに突き出ており、特別な印象を与えます。ドアロック解除時には、ヘッドランプが左右に脈動する「ウェルカムウィンク」を行います。この演出はドアロック時にも行われ、「フェアウェル」としても機能します。またLEDのテールランプは、シンプルながらも華やかなデザインで、円形状のエレメントを備えます。
新型「マイクラ」は14種類の外装色の組み合わせにより、より個性を主張します。ツートンカラーは、ボディカラーと黒またはグレーのルーフカラーを組み合わせることで、様々なお客さまの個性を表現します。
日産デザインヨーロッパの責任者であるジオバーニ アローバは、新型「マイクラ」のデザインについて次の通り述べました。「第6世代の「マイクラ」のデザインは、これまで多くのお客さまに愛されてきた歴史とその意味を尊重しながらも、EVとして「マイクラ」の新たな章を開きました。エクステリアは大胆で遊び心のある第一印象を与え、街中では確かな存在感を示します。また、お客様に愛されるようなワクワクするデザインの仕掛けを細部に施しました。この「マイクラ」をEV時代に導入できたことを誇りに思います。」
シンプルながら優雅さを感じるインテリア
新型「マイクラ」のインテリアは、歴代モデルの共通テーマである、シンプルで控えめでありながらも優雅さを感じるデザインを踏襲しています。また、前席の収納スペースに富士山のモチーフを採用するなど、さりげないデザインの特徴を通じて日本らしさを表現しています。ステアリングの奥にある10.1インチのディスプレイは運転に必要な情報をドライバーに提供し、インストルメントパネル中央に位置する同じサイズのタッチスクリーンディスプレイは、ナビゲーションやオーディオ、電話操作などにスムーズにアクセスできます。シートの仕様はグレードに応じて異なります。“モダン”、“アウダシアス”、“チル”の3つのグレードにおいて、それぞれプレミアムな空間を提供します。
コンパクトで使いやすい
新型「マイクラ」は、全長4メートル未満、幅1.8メートル未満でありながら、そのサイズをはるかに上回る存在感を持ち、狭い道路や渋滞などの都市部の道路環境にフィットします。ホイールベースは2.54メートルで、ホイールを車両の四隅に配置することで、室内空間の確保とダイナミックなスタンス、そして機敏性と安定性のバランスの最適化を実現しました。また、トランクスペースが小さくなりがちなコンパクトカーにおいて、新型「マイクラ」は他車よりも広い326リットル（VDA）の荷室容量を確保しています。なお、新型「マイクラ」は5ドア仕様のみとなります。
シームレスなEVドライブ、最大408kmの航続距離と印象的な急速充電
「マイクラ」として初の電気自動車となる新型「マイクラ」は、日常生活において最適かつ安心のEVドライビングを提供します。2つのバッテリーオプション（40kWhと52kWh）をラインナップし、都市部で利用するにあたって十分なパワーと航続距離を有します。
新型「マイクラ」は都市部での走行を主に想定して開発されていますが、52kWh（航続距離408km）バッテリーであれば、ドライバーは航続距離の不安なしに郊外へ出かけることもできます。また、新型「マイクラ」は同セグメント内で最速の急速充電性能を備えます。100kW出力の急速充電器*を使えば、15％から80％への急速充電は30分で完了します。充電効率を最大化するために、標準でヒートポンプが装備されており、バッテリーの加熱および冷却機能も備えています。さらに、100％電気自動車化のさらなる利点として、新型「マイクラ」はV2L（Vehicle-to-Load）技術を有し、バッテリーの電力を外部デバイスに供給することも可能にします。
*40kWhバッテリー仕様の場合最大80kW
効率的で応答性の高いドライビング性能
電動車ならではのスムーズなドライビングフィールを提供するために、新型「マイクラ」は従来以上に綿密な開発が行われました。新型「マイクラ」の重量はわずか1400kg（52kWhモデルでは1524kg）と、ソリッドで堅牢な外観にもかかわらず、多くの競合他車よりも大幅に軽量で、高い効率と優れたハンドリング性能を実現しました。AmpRとの共用EVプラットフォームの限りなく低い位置にバッテリーを配置し、パッシブダンパーを利用するストラット型フロントサスペンションとマルチリンクリアサスペンションにより、新型「マイクラ」は優れた走行性能とクラス最高の乗り心地を提供します。
直感的でシームレスなコネクテッド体験
新型「マイクラ」は直感的でシームレスな体験を提供するコネクテッド技術を搭載しました。Googleサービスを備えたNissanConnectは、クルマがお客さまの日常生活に溶け込むかのようなシームレスなコネクテッド体験を提供します。NissanConnectのアプリを通じてバッテリーの充電状態や充電スケジュールや履歴の管理、さらに車の位置や車内空調など、さまざまな機能をリモートでコントロールすることが可能です。
先進安全技術
日産はすべての車両開発において安全を最優先に据えており、新型「マイクラ」も例外ではありません。高速道路をより快適で安心感を提供するプロパイロットアシストを搭載するほか、多くの先進運転支援技術を搭載し、乗る人ですべてに高い安心感をもたらします。
新型「マイクラ」は今年後半に欧州で販売開始されます。
