この暑さはクルマも人も危ない！　いますぐ実施すべき危険回避術
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WEB CARTOP より

酷暑はクルマにもデメリットだらけ

　6月にして40度を超えたエリアもあった今年の夏。

　これほどの猛暑になると、クルマも人も調子を崩すなど、何らかのトラブルがでてもおかしくない。そこでこの夏の猛暑を安全に乗り切るための要点をいくつか確認しておこう。
クルマ編

　まずはクルマの点検から。

　真夏のトラブル第1位は、バッテリー上がり。エアコン全開、スマホを充電。そこにオーディオ、ライト、ワイパーなどが加わり、さらに渋滞が重なれば、バッテリーにかかる負荷は相当なもので、弱っているバッテリーならすぐに音を上げてしまう。

　バッテリーの平均寿命は2～3年なので、4年以上未交換なら新品への交換がおすすめ。まずはディーラーや量販店、ガソリンスタンドにある専用のテスターでコンディションチェックを受けてみよう。

　次にラジエター関係。エンジンが冷えている状態で、リザーバータンク内の水位を確認。そして樹脂製アッパーのカシメ部分や、ホースの接続口から冷却水の漏れはないか、ホースが硬化していないかなども要チェック。できればラジエターのフィンに落ち葉やゴミなどが詰まっていないかも点検しておきたい。

　命綱のエアコンも、フロンガスの圧力を測定し、漏れなどがないかを見ておくと安心。エバポレーターの洗浄などもおすすめのメニュー。

　タイヤも夏はトラブルが増えるので、溝の残量、キズやひび割れの有無をチェック。そして空気圧の調整も忘れずに。

　また、海辺を走ったときは、早めに洗車し塩分を洗い流すこと（下まわりも含め）。夜間の走行で虫の死骸がついた場合も早めに洗浄、除去したい。

　もうひとつ、MT車の場合は、クラッチフルードのベーパーロックにも注意。炎天下で渋滞に巻き込まれると、クラッチフルードに熱で気泡が入り、クラッチが切れにくくなることがある。劣化したフルードはとくにそうした傾向があるので、クラッチフルードが変色しているようなら早めに交換を。

過酷すぎる暑さには危険がいっぱい

車内編

　炎天下に駐車していたクルマの車内は、60度以上の高温になることがあるといわれている。そのため、熱で変形するもの、溶けるもの、壊れるもの、爆発するものなどは、車内に放置しておかないこと。

　具体的には、スマートフォン、パソコン、タブレット、電池、炭酸飲料、スプレー類、飲みかけのペットボトル、ガスライター、化粧品、チョコレートや飴などの食べ物などは、炎天下のクルマに置きっぱなしにしないこと。

　ETCのカードなども車載器に差しっぱなしにしておくと熱で変形するケースがある！　また、各種レシートや消せるボールペンで書いたメモなども、熱で文字が消えてしまうことがあるので気をつけたい。

人間の暑さ対策

　機械以上に暑さに弱いのが我々人間。体温以上に温度が高い環境は危険になる。

　まず、駐車するときはなるべく日陰を選んで、サンシェードやハンドルカバーなども用意し、直射日光をカットしたい。そして、クルマに乗り込む前に運転席のドアを3～5回素早く開閉すると、車内の熱気を逃すことができることも知られている。

　クルマに乗ったら、ハンドル、ダッシュボード、シートベルトの金具などはとくに高温になっているので、火傷をしないように要注意。エンジンをかけたら窓を全開しに、エアコンのスイッチを入れる。オートエアコンなら設定温度が18度でも27度でも、その温度に達するまでは最速で冷やしてくれるので、わざわざ設定温度を下げる必要はない。

　走り出して5分ぐらいしたら窓を閉めればOK。

　エアコンを使用していても、水分や塩分が不足すると熱中症になるので、水は小まめに少しずつ飲むように（がぶ飲みはNG）。

　汗で塩分が足りなくなると、筋肉が硬縮してくるので、塩飴や梅干しなどで塩分補給も。塩分は食事からとるのが一番なので、食欲がなくても軽くて消化のいいものを選んで食べるようにしよう。

　食事を抜くと血糖値が下がり、思考力が低下し、攻撃的になるので、クルマの運転をするときに空腹なのは危険ともいえる。長距離を走るなら、日焼け対策もしておきたいし、サングラスをかけることで疲労感も軽減できる（サングラスの柄の部分で火傷をしないように注意）。

　また、汗をかいても肌にピタッとくっつかないドライTシャツなどもおすすめで、暑がりの人はネッククーラーなども併用するといいだろう。

　あとは、たとえ短時間の駐停車でも、車内に子どもやペット、高齢者を置いてクルマを離れないこと。炎天下だとエアコン停止後、10分後には、室内温度は10度も上昇するといわれていて、15分でWBGT（熱中症指数）は31＝危険レベルに達してしまう。

　生死に関わることなので、これだけは十分注意しよう。