あの噂は都市伝説？「警察に違反基準を聞いてみた」《一時停止違反》回避方法
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MOBY より
“ネズミ捕り”の餌食になりやすい「一時停止違反」
警察の取り締まりに遭いやすいものの1つである「一時停止違反」。
「十分に減速したし安全も確認したから大丈夫だろう……」と思った矢先、運悪くネズミ捕りに見つかってしまうなんてケースもありますよね。
実際に、たった1回のあやまちで長年死守してきたゴールド免許を剥奪されてしまったという例も。
一時停止については、道路交通法第43条（指定場所における一時停止）にて、以下のように定められています。
「車両等は、交通整理が行なわれていない交差点又はその手前の直近において、
道路標識等により一時停止すべきことが指定されているときは、
道路標識等による停止線の直前（道路標識等による停止線が設けられていない場合にあっては、交差点の直前）で一時停止しなければならない。
この場合において、当該車両等は、第36条第2項の規定に該当する場合のほか、交差道路を通行する車両等の進行妨害をしてはならない」
端的に言うと、道路標識に沿って一時停止し、進行妨害にならないよう気をつけるということです。
反則金は1回につき普通車で7,000円、点数は2点の加算とやや重め。さらに「一時停止違反」を一度でも起こした場合、運転免許証の種類もゴールド免許から1つ格下のブルー免許になってしまいます。
「免許更新まであと少しだったのに」と嘆く例も……
過去に一時停止違反を受けたという50代男性は、
「僕が一時停止違反を食らったのは月末のある日。大通りに合流する細い道での出来事でした。
入るタイミングを伺うためにじりじりと前進していたら、木陰から警官がでてきて止められました。あと1ヶ月でゴールド免許更新だったのに……」
と悔しがっていました。さらに、
「ネズミ捕りって違反がありそうなところを狙って、あえて隠れて張ってるんですよね。自分が悪いのは分かっているけれど、ノルマのためにやっているかと思うとほんといやらしいと思います」
とも。
たった1回で……と思うかもしれませんが、一時停止の標識は信号がないところやわき道から大通りに入る場所など、事故多発地点に設置されています。車や人がいないからと気を抜いてはいけないということでしょう。
納得がいかない場合は〇〇をすると回避できるかも⁉
また、ある40代女性は警察の言い分に納得がいかず、その場で警官に交渉をしてみたとのこと。
「よく使う十字路を運転していたら、一時停止違反で止められたことがありました。ちょうど隠れやすい建物が近くにあって、そこから警官が出てきたんですよ。
私としてはきちんと一時停止をした自覚があったので、ドライブレコーダーの映像をその場で一緒に見ることに。その結果、止まっていませんでした！
謎の自信で警察官のお手を煩わせてしまって、お恥ずかしい……。ゴールド免許を剥奪されてしまったのは痛手ですが、客観的に確認することって大事ですね」
自分では止まったつもりでも、傍から見ると違反しているパターンもあるようです。
残念ながら彼女の場合、逆転は叶いませんでしたが、納得できない場合は“ドライブレコーダーの記録を提出”することで客観的に確認することができます。
しかし、映像できちんと止まっていれば立派な証拠になり、一時停止違反を回避できる可能性もあるます。
実際にネットでは「ドラレコを見せたら止まってたので無事回避した」と成功している例もあるので、試す価値は十分ありそうです。
警察に聞いてみた！一時停止違反を犯さないためのポイント
では不本意な一時停止違反を受けないために、どのようなことに注意すればいいのでしょうか？
実際に警察署の交通相談コーナーに「警官目線での一時停止の判断基準」について伺ってみました。
「一時停止違反は道路交通法43条に則って判断しています。
例えば、停止線の直前で停止しているか、左右確認をしているかというところですね。
特に停止秒数の指定はないので、巷で言われている“3秒ルール”は存在しないんです」
ちなみに、停止線を踏んでいる場合についても伺ってみると、
「停止線をタイヤが踏んでいるということは、この時点で車体がだいぶ前に出てることになるので、取り締まりを受ける可能性があります。
ただ“バンパーが停止線の上に1cm乗っているからダメ”など、そこまで厳しく取り締まりはおこなっていません」
とのこと。
結局取り締まりを受けないためには、意識的に「停止線の直前で車輪の回転を完全に止めること」「その後左右の安全確認をすること」が必要になりそうです。教習所で習ったことを今一度思い出して、「一時停止違反」を回避しましょう。
引用元：https://car-moby.jp/article/news/suspension-violation-workaround/
