「車が水没する…！」みるみる上がる水位ドアも開かなくなる!? 脱出の方法は
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乗りものニュースより

水没したクルマからの脱出方法は？

　台風や豪雨災害では、よく避難中にクルマが流されたり、冠水したアンダーパスにクルマがはまって水没したりすることが起こります。

　日本自動車連盟（JAF）は、冠水した道路でクルマが水没すると、あっという間に水位が上がる危険性を指摘しています。
水圧でドアが開けづらくなることがあるほか、また電気系統がショートし、電動のパワーウインドウも開かなくなることもあります。

　そうなる前に脱出できれば問題ありませんが、いざそうなってしまった場合はどうすればいいのでしょうか。

　JAFが過去に行った「水没した車内で何を使えば窓が割れるか」という実験では、女性ドライバーが席に座った状態で傘の先端やスマートフォン、小銭を詰めたビニール袋などで叩いても割ることはできませんでした。
完全にクルマの窓ガラスを割れたのは、金槌タイプ、ポンチタイプ、小型ポンチタイプなどの種類がある脱出用ハンマーのみという結果に。

　
　クルマのガラスは飛散防止や、衝撃抵抗のため普通の同厚ガラスの3～5倍割れにくい強化ガラスになっています。
そのため、狭い車内で動きを制限された場所であると、ヘッドレストの差し込み金具など先端の尖ったものでも、ガラスを割るのは困難になるようです。

　JAFは、水没時にはシートベルトも外れない可能性があるとして、シートベルトを切るカッターも備わっている脱出用ハンマーを常備しておくことを推奨しています。
また、ガラスを割る際には、フロントガラスではなくドアなどのサイドガラスを割るようにと呼びかけています。
フロントガラスでは、飛散防止のための特殊なフィルム入りの合わせガラスが採用されているため特に割れにくいからです。

　なお、ガラスを割ることが不可能な場合は、ある程度水没した状態になると、開けることができるようです。
JAFの調査では、水位が30cmから120cmまでの状態で、車内に空気が残っている場合は、水深にかかわらず車外の水圧でドアが開かなかったものの、車内に浸水した後は車内外の水圧差が小さくなり、水深120センチでもドアを開けられるという結果が出ました。

　とはいえ、豪雨時は不要不急の外出をしないのが、一番危険を回避する近道であることは変わりありません。